A LATAM Cargo transportou 18,6 mil toneladas de frutas do Brasil no primeiro semestre de 2026, um crescimento de 42,3% em relação ao mesmo período de 2025, quando movimentou 13 mil toneladas. O resultado foi impulsionado pela expansão da conectividade entre o Brasil e a Europa, principal destino das exportações de frutas transportadas pela companhia.
Segundo dados da WorldACD referentes a abril de 2026, a LATAM Cargo lidera esse mercado com 37% de participação (market share), consolidando seu papel como uma das principais parceiras dos exportadores brasileiros no acesso aos mercados internacionais.
No período, Lisboa, Londres e Madri foram os principais destinos das frutas exportadas por volume transportado. Entre os aeroportos de embarque, São Paulo/Guarulhos concentrou 80% do total exportado, seguido por Fortaleza (11%) e por Recife e Viracopos (Campinas), que juntos responderam por 9% das cargas embarcadas.
O mamão foi o principal responsável pelo crescimento registrado no semestre. Manga e limão também figuraram entre as frutas mais transportadas, enquanto o abacate esteve entre os principais produtos exportados.
“O crescimento das exportações de frutas demonstra a importância da conectividade internacional para ampliar a competitividade dos produtos brasileiros. Seguimos investindo na expansão da nossa capacidade e em uma operação especializada, que combina frequência, agilidade e confiabilidade para preservar a qualidade da carga até o destino final”, afirma Cláudio Torres, diretor Comercial da LATAM Cargo na América do Sul.
A ampliação da capacidade para a Europa, tanto por meio de aeronaves cargueiras quanto da malha internacional de passageiros do Grupo LATAM, foi um dos principais fatores para esse desempenho. Entre os destaques está o aumento da operação entre São Paulo/Guarulhos e Amsterdã para seis frequências semanais, implementado em abril de 2026.
Atualmente, a companhia conecta o Brasil aos principais destinos europeus, incluindo Londres, Paris, Frankfurt, Milão, Lisboa, Madri, Barcelona, Amsterdã, Bruxelas e Roma, oferecendo uma das mais amplas coberturas para esse continente. Entre os destinos, Madri, Paris, Barcelona e Lisboa responderam, juntos, por 40% do crescimento registrado no semestre.
LIDERANÇA E EXPANSÃO DA CONECTIVIDADE
Nos últimos anos, a LATAM Cargo tem ampliado sua capacidade operacional no Brasil para acompanhar o crescimento da demanda pelo transporte aéreo de cargas e fortalecer a conexão dos exportadores brasileiros com os principais mercados internacionais.
Atualmente, a companhia conecta o Brasil a mais de 15 países por meio de uma rede com mais de 70 origens e destinos, considerando tanto as operações cargueiras quanto a capacidade disponível na malha internacional de passageiros do Grupo LATAM.
Entre as rotas cargueiras inauguradas recentemente estão Miami–São José dos Campos, Bruxelas–São José dos Campos, Miami–Brasília e Amsterdã–Curitiba, ampliando as alternativas logísticas para importadores e exportadores brasileiros.
Além dos voos cargueiros, a malha internacional de passageiros da LATAM amplia a capacidade disponível para o transporte de cargas, contribuindo para o escoamento de produtos brasileiros aos principais mercados globais. Rotas como Fortaleza–Lisboa, Fortaleza–Miami, São Paulo/Guarulhos–Amsterdã e São Paulo/Guarulhos–Bruxelas fortalecem o transporte de cargas perecíveis para a Europa e a América do Norte, apoiando as cadeias produtivas e o desenvolvimento econômico regional.
No mercado doméstico, desde abril de 2025, a LATAM lidera o transporte de cargas em voos de passageiros no Brasil e, segundo dados da ANAC referentes a junho de 2026, detém 39,8% de participação nesse segmento**.
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