Com uma estratégia focada tanto no produto quanto na rede de vendas, a Xpeng busca consolidar sua presença na região Ásia-Pacífico, competindo diretamente no segmento de SUVs elétricos.
A Xpeng está avançando em sua estratégia de expansão internacional com a recente confirmação da fabricante chinesa de que consolidará sua presença na Oceania. A empresa planeja comercializar inicialmente uma gama de cinco modelos na Austrália e na Nova Zelândia.que chegará a esses mercados antes de março de 2027. Da mesma forma, a marca planeja dobrar sua rede de revendedores na Austrália, passando dos 25 iniciais para 50 pontos de venda até o final desse mesmo ano.
O anúncio foi feito durante o primeiro Dia da Marca da empresa na Austrália. O atual vice-presidente global e presidente da Xpeng explicou que Até o primeiro trimestre de 2027, as concessionárias locais já terão os novos modelos G6, X9, L03, G9L e L05.Na Nova Zelândia, o cronograma planejado será praticamente idêntico naquele mercado.
A Xpeng já começou a concretizar esse roteiro. com o recente lançamento dos modelos G6 e X9 reformulados em ambos os países.O G6 tem preço inicial de 51.800 dólares australianos (cerca de 31.700 euros) e 59.990 dólares neozelandeses (cerca de 30.500 euros). Já o X9 tem preço inicial de 89.900 dólares australianos (aproximadamente 55 euros) e 104.990 dólares neozelandeses (cerca de 53.500 euros).
Um Xpeng para cada tipo de cliente
O próximo modelo a chegar será o L03O Mona L03 é um SUV compacto posicionado abaixo do G6 e disponível em versões totalmente elétricas e híbridas de longo alcance. Originalmente lançado na China como Mona L03, a Xpeng planeja introduzir este modelo simultaneamente em 65 mercados. Na Austrália e na Nova Zelândia, sua chegada está prevista para o quarto trimestre de 2026..
Esse mesmo trimestre também marcará o início das vendas para G9LO G9L é um SUV grande desenvolvido em versões elétrica e com autonomia estendida. Com 5,12 metros de comprimento, 2 metros de largura, aproximadamente 1,79 metros de altura e uma distância entre eixos de 3,1 metros, o G9L é significativamente maior que o G9 atual. Essas medidas permitem uma configuração de assentos em três fileiras, ideal para famílias grandes.Isso o posiciona como um concorrente direto do KIA EV9 e do Hyundai IONIQ 9. A marca já começou a testar este modelo em estradas australianas.
Por fim, a lista se encerra com L05O [nome ilegível], um SUV de porte médio ligeiramente mais compacto que o G9, mede 4.870 mm de comprimento, 1.930 mm de largura e 1.636 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2.940 mm. Também será oferecido em versões totalmente elétricas e elétricas de autonomia estendida. A estreia na Oceania está prevista para o primeiro trimestre de 2027..
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