A China se consolidou como a principal fornecedora de carros eletrificados importados pelo Brasil em 2025. O avanço das montadoras chinesas fez com que o carro elétrico passasse a ser amplamente associado pelo consumidor brasileiro a um produto de origem chinesa, refletindo a rápida expansão dessas marcas no mercado nacional.
Os dados são de um relatório do CEBC (Conselho Empresarial Brasil-China). O documento ainda mostra que, em 2025, as importações de carros híbridos chineses atingiram o recorde de US$ 1,87 bilhão (cerca de R$ 9,6 bilhões).
Atualmente, o país asiático é responsável por 81% das compras de veículos híbridos e por 85% das de elétricos realizadas pelo Brasil no exterior. Juntos, os modelos eletrificados representam 94% de todas as importações de automóveis chineses.
A liderança também se reflete nas vendas ao consumidor. A BYD respondeu por 72% das vendas de veículos eletrificados (híbridos e elétricos puros) no mercado brasileiro em 2025.
Ainda de acordo com o relatório da CEBC, das dez marcas que mais comercializaram automóveis dessa categoria no país, seis são chinesas, superando fabricantes tradicionais dos Estados Unidos, Alemanha, França e Japão.
Produção chinesa local
Esse movimento foi acompanhado pelo início da produção nacional. A BYD inaugurou sua fábrica no antigo complexo da Ford, em Camaçari (BA), onde produziu cerca de 20 mil veículos eletrificados até o fim do ano.
A GWM também iniciou a fabricação de veículos em sua unidade de Iracemápolis (SP), instalada na antiga planta da Mercedes-Benz e já anunciou a instalação de sua segunda fábrica no Brasil no município de Aracruz, no Espírito Santo (ES).
Já a Geely ampliou sua presença por meio da parceria com a Renault do Brasil, que prevê investimentos de R$ 3,8 bilhões até 2027 para a produção de veículos de baixa e zero emissão no Paraná.
Para sustentar este crescimento, as marcas têm investido fortemente em marketing para criar uma identidade brasileira. Estratégias que incluem slogans como “BYD é do Brasil” e campanhas com celebridades nacionais visam reduzir a percepção de marcas “estrangeiras” e reforçar o compromisso com a integração local.
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